Стенд сход-развал 3D настенный, без колонны NORDBERG C802-C_серый

• База данных подходит для более чем 40000 автомобилей.
• Постоянно обновляемое ПО + обновление базы самим пользователем.
• Компьютерная база и программное обеспечение позволят производить корректировку данных в ручном режиме.
• Монитор, компьютер и принтер находятся в одном блоке с колонной и надежно зафиксированы. Благодаря этому вероятность повредить их меньше, в отличие от моделей сход-развала на тележке.
• Видеокамеры с разрешением 5 Мп и автоматическая подстройка под освещенность позволяют производить измерение с точностью 0,01°.
• Четыре 4-точечных колесных адаптера 12...24".
• Управление большинством функций посредством всего двух клавиш.
• Простой доступ в программе ко всем измеряемым параметрам.
• Измерения максимального угла поворота колес без электронных поворотных кругов.
• Графическое отображение на мониторе измеренных значений.
• Можно работать с автомобилями, для которых требуется ввод высоты посадки.
• Выполнение процедуры компенсации биения дисков методом прокатки (с возможностью пропуска при необходимости).
• Предварительная калибровка камер на заводе для упрощения настройки при инсталляции.
• Возможность сохранения результатов проведенных регулировок и сведений по клиентам.
• Набор для крепления колесных адаптеров и мишеней к колонне для хранения.
• Модель предназначена для ям и подъемников при установке актуатора.

• 1. 3D-камеры
• 2. Зажимы от 12” до 24” (с переходником) с ударопрочными мишенями
• 3. ПО с базой данных
• 4. Поворотные круги (2 шт.) с подставками для выполнения компенсации с прокаткой
• 5. Фиксатор руля
• 6. Фиксатор педали тормоза
• 7. Кронштейны для крепления мишеней к колонне
• 8. Компьютер (ПК), монитор, принтер, клавиатура и мышь
• 9. Радиопульт
• 10. Инструкция по эксплуатации

Средняя

статистическая
погрешность

Углы установки передних колес

Углы развала колес

±8#186;

±3'

±2'

Угол суммарного схождения передних колес

±5#186;

±3'

±2'

Угол продольного наклона шкворня

±19#186;

±8'

±5'

Угол поперечного наклона шкворня

±19#186;

±8'

±5'

Максимальный угол поворота колес

±45#186;

±10'

±5'

Углы установки задних колес

Углы развала колес

±8#186;

±3'

±2'

Угол суммарного схождения колес задней оси

±5#186;

±3'

±2'

Углы индивидуального схождения колес задней оси

±2,5#186;

±3'

±2'

Углы симметрии

Угол смещения передней оси

±2,5#186;

±3'

±2'

Угол смещения задней оси

±2,5#186;

±3'

±2'

Угол движения

±2,5#186;

±3'

±2'

Угол отклонения геометрии оси

±2,5#186;

±3'

±2'